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造船行业新接订单亏损压力不减

造船行业新接订单亏损压力不减-

2012年,国内造船行业遭遇重创,但今年以来国内造船行业新接订单同比获得稳步回升。今年新接订单好于2012年概率较大,但新接订单继续维持亏损局面,行业复苏为时尚早。

业绩下滑居多

2012年是造船行业艰难的一年。欧债危机弥漫、宏观经济增速放缓、运力不断萎缩,令众多造船企业陷入窘境。企业资金链紧缺、订单锐减沉重地打击着中国造船业。不过,2012年的船艇消费市场却依旧活跃,成为&铜陵癫痫病专科医院ldquo;大雪弥漫”的全球船舶市场傲立的“红梅”。海关总署统计,2012年我国船艇进出口贸易保持高速增长,进出口总额达到4.98亿美元,同比增长28.8%。其中,出口额为2.62亿美元,同比增长17.5%。鉴于目前的船艇消费市场情况,业内人士预计,2013年我国船艇进出口将继续保持增长。

内外压力仍存

2012年,我国三大造船指标同比下降幅度空前,船舶行业遭遇困境。海关总署统计数据显示,2012年我国船舶出口额为388.2亿美元,同比下降11.1%,是30多年来首次下降;船舶进口额为17.8亿美元,同比下降1.5珠海哪家医院治疗癫痫病%;船舶进出口总额为406亿美元,同比下降10.1%。

日前,中船协发布最新报告预测,受手持订云南治癫痫最好医院单量下降、生产成本上升等影响,2013年中国船舶行业主要经济指标仍将下行,全年完工船舶约5500万载重吨(DWT)。新接订单虽略有增加,但手持订单将下降到1亿DWT以下。

数据显示,自2012年12月以来,全球新接订单有所回升。业内预计今年全年新接订单好于2012年的概率较大。若下游航运运力过剩和造船行业产能过剩的局面无法获得较大改观,则新造船价复苏幅度有限,当前新接订单亏损局面仍将持续。

受制于造船行业和下游航运业产能双双过剩,新造船价自2010年以来整体低迷,2012年新造船价又较2011年再度下滑5%~10%。当前新签订单亏河南最好的癫痫专科医院损压力不减。业内人士预计,新造船价有望在今年下半年出现缓慢复苏。

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